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宝泰隆经营范围增加生产销售氢气 或为氢能源汽车加氢业务铺路

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本报记者实习生孟凡军

8月5日晚,包泰龙发布公告修改公司章程。在修订后的公司章程中,公司的业务范围已经增加了氢气(压缩)的生产,储存和销售。

业内人士认为,章程的修订将为公司未来进入氢燃料电池汽车加氢业务开辟直接渠道。

《证券日报》在采访中,记者了解到,该公司的氢气生产气源来源于30万吨/年稳定轻烃项目的甲醇合成段和10万吨焦炉煤气甲醇装置。 30万吨/年稳定轻烃项目是公司2015年非公开发行和2017年非公开募股筹资项目,已于2018年底投入试生产。目前,氢气产量为10,000 Nm3/H。前一个的主要用途是生产精炼的洗油和公司炼焦产生的煤焦油。随着30万吨/年稳定轻烃项目的产量逐步稳定,产量增加,该项目的甲醇合成部分将产生更多的氢气,除了公司自用之外,还用于对外销售。

2019年6月,公司董事会通过了建立天然气销售分公司和建立两个加油站的建议。公司相关人员告诉记者,目前,宝泰龙泰加油站的建设地址已确定为黑龙江省七台河市新兴区S308省道北侧。该项目建设规模为2500吨车用液化石油气。全年建设期1年,总投资377万元。目前,该项目已获得《企业投资项目备案书》,《建设工程规划许可证》,《产权证》,《用地规划许可证》,正在进行《建设工程施工许可证》和分支名称验证等。选择加油站后,相关程序为批准和建造。

黑龙江工程学院汽车与交通学院副教授告诉记者,目前,中国正在大力支持氢能汽车的发展。氢燃料电池汽车的研究和开发被许多汽车公司视为重要的技术储备。副教授说,生产氢能的原理很简单,但限制其发展的主要因素是成本和效率难以解决。宝泰龙的氢气生产来自公司的循环经济产业链。通过焦化产生的焦炉煤气和由甲醇空气分离装置产生的氧气用于制备甲醇。对产生甲醇的气体进行变压吸附,产生99.96%的纯度。与其他制氢方法相比,氢具有显着的成本优势。

同时,副教授还告诉记者,目前,少数加氢站是制约氢能源汽车发展的重要因素。实际上,加氢站类似于现有的成熟CNG加气站,其也发现了传统加油站和加油站参与氢燃料电池车辆加氢的点。综合保泰龙此前建立了天然气销售分公司,将建立两个加油站,而这个修订过的包机将增加氢气的生产和销售。这些措施将为公司未来进入氢燃料电池汽车加氢业务开辟直接渠道。

(编辑蔡善丹)